L'Ajuntament ha aconseguit desbloquejar el desenvolupament urbanístic del sector PI-2, comprès entre l'avinguda de la Província (darrere de l'antic supermercat Intermarché) fins a l'avinguda Azorín, el que suposarà la creació de nou sòl industrial per al municipi.
El desenvolupament d'aquesta àrea, amb una extensió de 73.300 metres quadrats de sòl, va ser adjudicat fa anys a una agrupació d'interès urbanístic, que aglutina una vintena de propietaris de terrenys a la zona. No obstant això, el conflicte pel repartiment de parcel·les, la crisi econòmica i un mal assessorament tècnic van provocar la paralització d'aquest sector, que portava més de deu anys enquistat.
Finalment, la mediació i assessorament de l'Ajuntament ha permès reprendre els treballs de reparcel·lació, el projecte ja està inscrit en el registre, segons fonts municipals. Aquest important tràmit permetrà continuar amb les obres d'urbanització del sector i la creació de 43.034 metres quadrats de sòl industrial, dividit en unes quinze parcel·les d'entre 2.000 i 5.000 metres quadrats.
El Consistori disposarà en aquesta àrea d'una parcel·la de 3.000 metres per a equipament, una altra industrial de 1.500 metres i una zona verda de 7.000 metres quadrats. Amb aquesta actuació municipal s'amplia l'oferta de sòl industrial a Ibi, una necessitat cada cop més gran donada l'elevada demanda. Només cal recordar que ja hi ha una petició de sòl de més de 400.000 metres quadrats al futur polígon Alfaç IV, la superfície a urbanitzar supera el milió de metres.
L'Ajuntament ja compta amb el vistiplau de l'avaluació ambiental i està treballant per redactar el document necessari que permetrà obtenir l'aprovació definitiva, un cop modificat el PGOU per sectoritzar el polígon en tres fases. En les obres de la primera fase s'urbanitzaran 317.000 metres, a la segona 443.000 metres quadrats i la tercera fase abastarà un total de 325.000 metres.
si, y justo cuando cortan el cruce de la zona de ocio para hacer la rotonda cortan las calles de este polígono, que antes estaban abiertas, y la única manera de bajar hacia el polígono es por la Renault, muy mal gestionado oigan